對(duì)于近幾場(chǎng)國(guó)足的失利，卡馬喬是有一定的主要責(zé)任，但是這些禍根確實(shí)中國(guó)足球自己種下的。對(duì)于中國(guó)足球來(lái)說(shuō)，卡馬喬走了，似乎他把所有的失敗責(zé)任都帶走了。然而，對(duì)于任何理智的球迷和足球?qū)I(yè)人士來(lái)說(shuō)，卡馬喬不過是一只替罪羊。

　　就國(guó)家隊(duì)和俱樂部的管理來(lái)說(shuō)，問題更多，早年有為了出現(xiàn)暫停聯(lián)賽升降級(jí)的做法，后有不斷變換風(fēng)格陣容，一會(huì)學(xué)巴西，一會(huì)學(xué)法國(guó)、一會(huì)又學(xué)西班牙，變化一直在發(fā)生，最后是東施效顰，受害的還是中國(guó)隊(duì)本身。

　　近兩年來(lái)，中國(guó)足球聯(lián)賽氣氛漸漸回暖，但這只是表象，再除去了廣州恒大這樣的巨無(wú)霸之后，我們?cè)诤芏嘧闱驅(qū)I(yè)競(jìng)技數(shù)據(jù)上有下滑的趨勢(shì)。

　　種現(xiàn)象在絲桿升降機(jī)行業(yè)里也是屢見不鮮。于是出現(xiàn)了很多模仿硬造的現(xiàn)象，然而又由于我國(guó)很多硬件設(shè)施的不過關(guān)，最終導(dǎo)致了一款產(chǎn)品的失敗。確實(shí)，我國(guó)升降機(jī)在整機(jī)技術(shù)水平上還是要落后與國(guó)外企業(yè)。中國(guó)升降機(jī)問題多多，不光是在技術(shù)層面，像很多方面都需要作出改進(jìn)，如果國(guó)家對(duì)于行業(yè)的改造和督導(dǎo)，就需要更智慧、更合乎市場(chǎng)規(guī)律的方法，還有在行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制上也要趨于理性，那種零首付的手法最終會(huì)貽害多方。

　　很多時(shí)候，就如同當(dāng)初馬克思主義傳到中國(guó)一樣，基本我們需要學(xué)習(xí)運(yùn)用這種主義，但還是需要結(jié)合中國(guó)當(dāng)時(shí)特有的社會(huì)現(xiàn)實(shí)，這樣才能夠?qū)W到馬克思主義的精髓，同時(shí)也造就了一批杰出的時(shí)代楷模，我們的確要積極吸取國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，但是這不意味著是要全盤接受。

　　對(duì)于中國(guó)足球來(lái)說(shuō)，一個(gè)“罪人”卡馬喬走了，但是對(duì)中國(guó)絲桿升降機(jī)來(lái)說(shuō)，莫讓“卡馬喬”式悲劇再次上演!